在济宁嘉祥机场基础上改建的济宁曲阜机场的各项主体工程基本完成，候机楼、航管楼等已开始进行内部装修和设备调试，下月（2008年9月）即可全面竣工。济宁曲阜机场总投资近4亿元，占地300余亩。

　　济宁曲阜机场技术指标为4C级，设计年旅客吞吐量为42万人次，货邮吞吐量5700吨，主要建设规模为：2800×50m加铺24cm厚水泥混凝土跑道盖被，设计使用机型为B737等C类飞机。建设的航站楼8818平方米，配套建设导航、通信、气象、消防和辅助设施等。

    济宁曲阜机场机场覆盖半径约200公里，辐射济宁、泰安、枣庄、菏泽、商丘、濮阳、淮北以及苏北等苏鲁豫皖四省八市近4000万人口。机场建成投运后，将成为山东省重要的民用航空港，对于改善鲁南、鲁西南地区的基础设施条件，形成陆路、水路、空运三位一体的立体交通格局，拉动区域经济发展和促进济宁旅游资源开发具有重要意义。

　　预计济宁曲阜机场首批将开通济宁至北京、上海、广州、大连、成都等五条航线，然后逐步发展新航线。济宁市还将对进出济宁曲阜机场的公路进行升级改造，确保航空港周边公路畅通。

　　济宁市发展航空事业可追溯至上世纪90年代，1990年5月，济宁市组建了联合航空公司，相继开通了北京、佛山、无锡、青岛、杭州等五条航线，运行状况良好，上座率平均65%以上，对济宁和周边地区的经济社会发展起到了积极作用。2002年10月，由于国家政策变化和联航运力不足，济宁联航全面停航。